mtakeda's photo blog

風邪が長引いているせいもありますが、もう１月も６日だというのに自転車に乗れませんねぇ。あーーー、残念。
しょうがないので、去年の写真(五台山の展望台１Ｆ)をアップしつつ、少し仕様を紹介しましょう。スポルティーフに引き続いて今回のランドナーも土佐道路のヤマネさんに組んでいただきました。大満足の素晴らしい出来上がりです。
色は日塗工ナンバーで指定しましたがこれも大正解でした。イメージ通りの仕上がりです。

さて、各部について。
タイヤ、泥除けとハンドルは、京都のI's BICYCLEのものです。

・グランボア　エートル 650×42B
・グランボア　マッドガード　亀甲　GB650ML(本所のオリジナルと違ってこの太さでも亀甲模様にラインが入ってこないデザインがポイント!)
・グランボア　フランス型ランドナーバー

これらの部品をチョイスしたした時点で、かなり派手なランドナーになることが予測できますね。42Ｂという今では珍しいタイヤサイズですが、I's BICYCLEから知らないうちに、さらに軽量なエートル 650×42B エキストラレジェという新製品も出ています。

その他の部品としては。

・リム： MAVIC ／ポリッシュでピカピカ
・ハブ：スズエハイフランジ(リア:カセット)／ポリッシュでピカピカ

・リアディレーラー：SHIMANO ULTEGRA
・フロントディレーラー：年代もののCampagnolo

・ブレーキレバー：MAFACギドネットレバー(金属製)
・カンチブレーキ：MAFACクリテリウム＋KOOLSTOPの黒シュー
・ポンプ：Lapize

・ピラー：Grancompe／ポリッシュでピカピカ
・サドル：BROOKS FLYER AGED／なんとスプリング付きのサドルです
・ライト：キムラ製作所 LEDライト LH05／電池にCR123A使用の軽量小型タイプ

泥除けは分割式としていませんが、輪行にも配慮しています。

・ペダル：Mikashima Urban Platform-Ezy／ワンタッッチ着脱式
・リアの泥除けステーを留めるダルマは蝶ねじ
・言うまでもなく、ヘッドはフォーク抜き可能な輪行タイプ

駆動系の仕様としては

・フロント：46x40x28T
・リア：13～26T (8 speed)

ギアはフロントがトリプル(shimanoのクランクにサンツァーのアウター、ミドルとインナーはスギノという混合仕様)。28Tがある峠仕様と言えばかっこいいのですが、裏を返せば、脚力のない中年にやさしい設定・・・ということになります。

概要としては、以上のようなところです。

TOEIのランドナーというとパーツの年代設定もあわせたビンテージなパーツで固めて、可能な限りのポリッシュ仕上げで芸術作品のような自転車に仕上げるという方も多いように思いますが、私の場合はなかなかそこまではできず、現代パーツ＋若干のクラッシックパーツでの実走仕様です。

今年は、これでバリバリとひなびた林道を走りたいですね！